미 NASA, 달 유인 탐사 임무 아르테미스2 미션과 승무원 공개!
미국 우주항공청(NASA)은 50년 이상 만에 달에 착륙할 최초의 우주 비행사 승무원을 발표했습니다. 4명의 승무원은 아폴로 프로그램 이후 최초로 달을 방문할 예정입니다. 아르테미스 2 임무를 위한 승무원으로는 지휘관 리드 위즈먼, 조종사 빅터 글로버, 임무 전문가 크리스티나 코크, 그리고 캐나다 우주청(CSA) 비행사 제레미 한센이 포함되어 있습니다. 한센은 미국과 캐나다 간 합의에 따라 비행할 첫 번째 비미국인이 될 것입니다.
아르테미스 2 승무원은 4월 3일 휴스턴의 존슨 우주센터 근처에 위치한 NASA 항공기 작전 기지인 엘링턴 필드에서 열린 행사에서 발표되었습니다. NASA 행정관 빌 넬슨과 기관의 다른 지도자들은 국제우주정거장(ISS)에 현재 탑승중인 3명의 비행사를 제외한 모든 활동 중인 비행사들과 함께 행사에 참석했습니다.
47세의 Wiseman은 그의 첫 번째 임무인 2014년 국제 우주 정거장으로의 비행에서 165일을 지구 궤도에서 보냈습니다. 메릴랜드 주 볼티모어 출신으로 전 미 해군 전투기 조종사였던 그는 2009년 나사의 20번째 우주비행사 수업에 선발되었습니다. 와이즈먼은 최근 2020년부터 2022년까지 나사의 우주 비행사 사무실의 책임자로 근무했습니다.
아프리카계 미국인 우주비행사인 Glover(46세)씨는 2013년 NASA 우주비행사로 선발되었으며, SpaceX의 첫 유인 우주비행(Crew-1)의 조종사로 참여하여 2021년 국제우주정거장에서 167일을 체재했습니다. 그는 미 해군의 엔지니어 및 대위입니다. Glover씨는 우주정거장 크루 중 처음으로 아프리카계 미국인 우주비행사로 활약했습니다.
미국 그랜드래피즈 출신인 Koch(44세)씨는 2013년 NASA 21기 우주비행사로 선발되었으며, 국제우주정거장에서 328일 동안 단일 여성 우주비행 기록을 세우기도 했고, 그녀는 2019년 첫 여성 우주산책의 일원으로도 활동했습니다. Koch씨는 엔지니어이자 전 미국 국립해양대기청(NOAA) 스테이션 책임자였습니다.
캐나다 출신인 Hansen(47세)씨는 2009년 캐나다 우주비행사로 선발되었으며, 로열 캐나다 공군 대령입니다. 아르테미스 2가 그의 첫 우주 비행입니다. Hansen씨의 아르테미스 2에서의 자리는 "캐나다-미국 게이트웨이 조약"의 일환으로서, 캐나다 우주국가청(CSA)이 담당하고 운영할 모든 외부 로보틱스를 위한 우주 비행사로서 활약할 예정입니다. 이 조약에는 캐나다 우주 비행사가 미래 아르테미스 미션의 크루로 게이트웨이로 비행할 수 있는 캐나다 우주비행사가 포함되어 있습니다.
이들은 지구 궤도를 떠나 달로 향하기 전에 선원들은 SLS 상단 단계(중간 냉동 추진 단계 또는 ICPS라고도 함)를 근접 조작의 대상으로 사용하여 오리온 우주선을 수동으로 조종하는 능력을 테스트할 것입니다. 또한 선원들은 달로 향하기 전에 우주선의 생명 유지, 통신 및 탐색 시스템을 테스트할 것입니다. 아르테미스 2 선원들은 달의 표면에서 6,479마일(10,427킬로미터) 이내에 있으며, 먼 쪽 달 면을 6,400마일(10,300km) 이상 가고 지구와 달을 모두 볼 수 있습니다. 이는 이전에 인간이 여행한 최대 깊은 우주 거리를 뛰어넘습니다.
위즈먼, 글로버, 코크, 한센 승무원은 2024년 말에 NASA의 오리온 우주선을 타고 플로리다 케네디 우주센터의 39B 발사대에서 SLS 로켓으로 발사될 예정입니다. 이번 미션은 우주선과 부스터 및 우주 비행사들이 함께 발사되는 최초의 시도가 될 것입니다. 그리고 2022년 아르테미스 1 시험 비행 이후 두 번째로 우주선과 부스터가 함께 발사될 것입니다.
10일 동안 진행될 아르테미스 2 임무는 달 궤도나 착륙은 하지 않고 하이브리드 자유 귀환 궤도를 따릅니다. 오리온은 유럽 제작 서비스 모듈을 사용하여 지구 궤도를 높이는 여러 가지 조작을 수행한 후에 달 자유 귀환 궤도에 승무원을 놓고 지구 중력이 우주선을 달에서 통과한 후 자연스럽게 지구로 되돌아 옵니다.
NASA의 아르테미스 2는 50년 이상 만에 인류 우주 비행사를 다시 달로 보낼 것입니다. 그러나 왜 아르테미스 2는 달에 착륙하지 않고 한 바퀴 돌고 돌아올까요? 아르테미스 2의 목적은 새로운 기술, 시스템 및 절차를 시험하는 것입니다. 아르테미스 1에서는 인원을 태우지 않았지만, 아르테미스 2 미션을 위한 실험과 탐사가 이루어졌습니다. 아르테미스 2에서는 우주비행사가 유무선을 통해 수많은 하드웨어와 소프트웨어 시스템, 작동 절차 등을 테스트할 것입니다. 이번 미션에서는 아직 사람이 직접 유무선 테스트를 거치지 않은 요소들이 많기 때문에 달에 착륙하지는 않을 예정입니다. 그래서 이번 비행에 대해서는 달을 한 바퀴 돌아보는 것이 가장 좋고 안전한 선택이라고 결정했습니다.
아르테미스 2는 SLS(Space Launch System) 로켓과 오리온 우주선을 시험하는 일종의 시운전으로 볼 수도 있습니다. 이번에는 4명의 선원이 함께 탑승하여 오리온 우주선의 인간 중심 시스템, 생명 지원, 통신 및 비행 제어 시스템을 시험하게 됩니다. 또한 승무원 생명 유지 시스템을 점검하는 것 외에도 오리온이 인간의 통제 하에 우주에서 얼마나 잘 조종될 수 있는지를 시험하게 될 것입니다. 오리온은 발사 후 거의 24시간 후에 높은 지구 궤도에 도달하면 SLS의 두 번째 단계인 중간 극저온 추진 단계(ICPS)로부터 분리될 것입니다.
또한 달 주변의 깊은 우주 환경에서의 방사선 수준은 국제우주정거장이 위치한 지구 저궤도에서 발견되는 것보다 훨씬 강력합니다. 따라서 NASA는우주비행사들이 미션 동안 안전하고 건강하게 유지될 수 있는 오리온의 능력에 대한 데이터를 수집해야합니다.
아르테미스 2 미션에서 수집된 데이터는 NASA와 국제적인 협력자들이 다음 목표인 2025년에 인간이 착륙할 남극 극지점 근처의 지점까지 달 탐사를 진행하는 아르테미스 3 미션에서 활용될 것입니다.
NASA의 Mike Sarafin 아르테미스 미션 매니저는 "유일무이한 아르테미스 2 미션 프로필은 비인간 유인 비행인 아르테미스 1 비행 시험을 빌드업합니다. 이번 미션은 아르테미스 3의 성공에 필수적인 작업을 연습하도록 허용하며, 우리 우주 비행사들이 더 오래 머무를 수 있는데 필요한 Orion의 중요한 생명 지원 시스템이 준비되어 있는지 증명할 것입니다."라고 말했습니다.
아르테미스 2 미션이 끝나면 오리온은 캘리포니아 해안 근처의 태평양에서 물에 착륙할 것입니다. 미 해군 함선과 NASA 팀이 선원과 우주선을 만나 수거할 예정입니다. 성공적인 비행은 아르테미스 3 미션을 위한 기반을 마련할 것이며, 이는 2025년 말부터 여성 최초 착륙과 다음 미국인이 달 남극에 착륙하는 첫 번째 미션입니다.
앞으로의 달 탐사 계획과 관련해, 현재 적어도 두 개의 조종 승무원을 태우는 달 탐사 임무가 계획 중에 있습니다. 먼저 NASA의 아르테미스 2 우주선 및 NASA와 협력하고 있는 스페이스X는 개발 중인 스타쉽 우주선을 사용하여 둘러달기 탐사 임무를 수행할 두 개의 민간 자금 지원 우주 여행을 예약했습니다. 한편 일본의 유사쿠 마에자와가 후원하는 dearMoon 프로젝트는 2022년 12월 8명의 예술가로 구성된 승무원을 발표했습니다. 미국 사업가이자 최초의 '우주 관광객'인 덴니스 티토도 스페이스X의 두 번째 둘러달기 탐사 임무에 자신과 아내를 태울 의향을 밝혔습니다. 이들 우주 여행의 일정은 아직 계획 중에 있습니다. 만약 아르테미스 2가 먼저 출발한다면 위스만, 글로버, 코크, 한센은 달을 방문하는 25번째에서 28번째 인간이 될 것입니다. 달을 방문한 최초의 우주비행사는 1968년 프랭크 보만, 짐 러벨, 윌리엄 안더스인 아폴로 8 승무원들입니다.
NASA는 아르테미스 계획을 통해 달과 주변 지역에서 지속 가능한 인간 거주를 이루어 우주비행사들이 화성으로의 우주여행을 위해 필요한 기술과 기술을 배울 수 있도록 하고자 합니다.
